ファントムの謎〜日航123便墜落事件の闇(4)〜
日航123便の墜落事件に関連して、非公表のファントム2機が日航123便を追尾していたことを青山透子氏の著書で知りました。この話は航空事故調査報告書には記載されていませんが、なぜでしょうか? ***** 青山透子氏は日本航空の元客室乗務員で、 …続く
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日航123便の墜落事件に関連して、非公表のファントム2機が日航123便を追尾していたことを青山透子氏の著書で知りました。この話は航空事故調査報告書には記載されていませんが、なぜでしょうか? ***** 青山透子氏は日本航空の元客室乗務員で、 …続く
次は日航123便の「第4エンジン」と「水平尾翼」。これらが墜落地点からかなり遠い場所に落下していたことをご存じでしたか? 発見された場所と機体の墜落地点との位置関係、飛行高度を考え合わせると、トンデモナイ話が浮かび上ってきます。 ***** …続く
日航123便墜落事件では、航空事故調査報告書にはなぜかしら登場しない「事実」がたくさんあります。そこを掘り下げていくと公式発表とは異なる真相が浮かび上ってきます。まずは垂直尾翼から始めましょう。 ***** 1985年8月12日、日航123 …続く
先日、森永卓郎氏の著書「書いてはいけない~日本経済墜落の真相~」を引用しながら、日航123便墜落事件の問題に言及しました。私自身この事件の闇の深さを全く分かっていなかったという反省を込めて、改めて日航123便墜落事件に関する文献を読み込み、 …続く